

· Le vendredi 29 octobre 2010, 16h (heure île de la Réunion)
Accident d’hélicoptère en terre Adélie
Suite au déclenchement hier de la balise de détresse d’un des deux hélicoptères qui assurait la liaison entre l’Astrolabe et la base Dumont d’Urville en terre Adélie, des survols ont pu être effectués aujourd’hui par des appareils de l’US Air Force et de la RAAF (Royal Australian Air Force).
Les équipages rapportent qu’ils ont constaté des débris éparpillés sur 150 mètres, ce qui indiquerait un impact important avec le sol. Le C17 américain est maintenant retourné à Christchurch (Nouvelle-Zélande). L’AP3 australien a largué des équipements de survie à proximité de l’épave. Il fait état de l’observation de trois corps dans la zone d’impact.
La visibilité étant très limitée pour cause de neige, le second hélicoptère, présent sur la base de Dumont d’Urville située à une centaine de kilomètres du lieu de l’accident, n’a pu se rendre vers la position repérée par les reconnaissances aériennes. Il devrait y avoir une fenêtre météo compatible avec le vol de cet appareil demain matin.
De son coté, le Rescue Coordination Centre (RCC) Australien, responsable des opérations de secours dans cette zone en étroite coopération avec les autorités françaises, a demandé à l’Astrolabe de continuer à progresser vers cette position malgré les conditions difficiles de navigation dans les glaces. De même, l’Aurora Australis, brise-glace de l’Australian Antarctic Division, fait également route vers la zone.
· Le samedi 30 octobre 2010, 10 h (heure île de la Réunion)
Crash d’hélicoptère en terre Adélie - aucun survivant
Ce matin, profitant d’une fenêtre météo favorable, l’hélicoptère basé à Dumont d’Urville a pu décoller à 12.45 locales (UTC + 10) pour se rendre sur les lieux de l’accident situé à environ 100 kms. Le pilote était accompagné par le médecin de la base et un secouriste confirmé.
L’équipe de secours a malheureusement constaté qu’il n’y avait aucun survivant et ont rapatrié un premier corps. Lors d’une deuxième opération, les trois autres corps ont pu être rapatriés sur la base.
Une chapelle ardente a été mise en place sur la base pour accueillir les dépouilles.
Ces missions délicates ont bénéficié de l’appui aérien d’un Hercules C130 (guidage, transmissions) dépêché sur zone par les autorités australiennes.The DDU station is participating at the "48 hours filming" Antarctic film
contest.
We had to make a 5 minutes movie in only 48 hours, with 5 required
elements (a grumpy mechanic, an alarm sound, a mop, a bottle of mouth-wash
and the phrase "Has anybody seen my chicken?"). The movie is already
online at the following site
http://bapt.h29.fr/dr_strange_and_the_incredible_machine.mp4
Thanks to IPEV we could make a special internet connection in order to
upload the film on the web (wich tooks 4 hours!)
So enjoy the film!
The films of the other 22 bases are available on
http://cid-143586e833b2f7ce.office.live.com/browse.aspx/2010%20Winter%20Film%20Festival
We are unfortunatly not able to watch those movies because of our poor
internet connection, so if you have some comments to give about them,
you're welcome, it will help us for the vote!
During April, more than 6000 emperor penguins arrive at the site and couple. Some of them choose the same partner as the year before, some of them change, depending on the couple’s reproduction success and other factors. To find one another, they choose a song so that they can recognize themselves among all others.
Copulations are frequent during April and May, and the first eggs are laid at the beginning of May. The males will then incubate the egg while females return to the sea to feed. In July, they will come back right in time for the hatching, and males will go back to sea, after 4 months without any food. If the egg hatches before the female returns, the male will be able to feed the chick for one day with a special substance they keep in their stomach.
The emperor penguins are very curious animals. When we go to the